近日，在浙江省组织评选的2015年度浙江省科学技术进步奖中，中国铁建大桥工程局集团三公司浙江工程指挥部作为主要参与单位完成的《高流变性软土地层地铁车站基坑修建关键技术》项目脱颖而出，荣获二等奖；同时，该项目也获得2015年度浙江省建设科学技术一等奖。
新华网天津４月２８日电 近日，在浙江省组织评选的2015年度浙江省科学技术进步奖中，中国铁建大桥工程局集团三公司浙江工程指挥部作为主要参与单位完成的《高流变性软土地层地铁车站基坑修建关键技术》项目脱颖而出，荣获二等奖；同时，该项目也获得2015年度浙江省建设科学技术一等奖。
该项目通过对软土地区深基坑工程的设计、施工、评价和控制研究，形成了高流变软土地层车站基坑抗浮设计方法和施工综合技术、高流变地层地墙施工质量综合控制技术、高流变地层基坑施工变形综合控制技术。
浙江工程指挥部自2009年参建宁波轨道交通建设至今，先后承建了1号线多个。施工的基坑有的“宽、大、深”，有的“窄、小，难”，基本囊括了宁波轨道交通所有软土基坑的特点。因此对宁波地区软土的高流变性、高触变性、高灵敏度、低渗透性、低强度等特点，认识较深。通过在日常的施工过程中不断积累数据，科学分析、提炼总结，形成了一套有自己特色的复杂条件深基坑施工技术。也为《高流变性软土地层地铁车站修建关键技术》提供了重要的科学依据和技术支持。（张国良 郭丽宁 王家福）
推荐：