近日，交通运输部公开答复了九三学社在期间提交的“推进电踏车绿色出行提案”。回复称，将针对九三学社分析的电踏车出行的优势，及推进电踏车绿色出行的可行性，提议把电踏车纳入城市公共交通体系的，并认真研究借鉴。
与普通的自行车或者电动车不同，电踏车是采用“人力 电助力”混合驱动的智能电单车。在九三学社提交的《提案》中，我们可以清楚的了解到它的优势及实施的可行性。
虽然《提案》在中认为，电踏尚属新品，目前掌握电踏车核心技术的企业还很少。但在如今电踏车领域，已有不少企业在其研发升级和关键零部件的核心技术上有了持续不断的突破。以默舒科技为例，由其董事长张红中先生率领的高校十几位工学博士及硕士生，潜心研发的“十档全自动变速器”技术，已应用在电踏车的生产上。
该技术通过识别用户骑行过程中所在的况，以及在不同况下的骑行意图、踏频、脚力发力程度等动态数值，不断调整并提供相应的动力支持，让整个骑行舒适便捷，轻松畅快。
同时，它简洁流畅的内走线设计，碳纤维超韧复合材料以及太阳能智能发电车轮技术的应用，使得它自重仅10公斤左右，既低碳环保，又省时省力。
目前，本着对产品品质的追求，默舒科技也在对这款电踏车进行疯狂的面测试中。其研发团队正通过不间断的长时间的骑行，测试电踏车各零部件的耐用度及整车的舒适度。
如今，随着我国经济发展和城镇化建设的推进，交通出行需求正在不断增大，推广电踏车这一节能低碳、绿色环保的出行方式显然是大势所趋。而此次交通部首次公开肯定电踏车对发展绿色交通起到的积极作用，不仅对相关城市引导运营企业投放符合国家标准的电踏车等服务产品起到了鼓励作用，更为电踏车的发展营造了良好的。
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