威马汽车作为造车新中的一员，它在销售模式、售后保障，以及各环节的用户体验方面有哪些创新？威马品牌的4S店如何解读威马品牌所采用的全新4S模式以及新能源汽车市场前景？今天，我们请来了广州众威威马汽车的总经理何益果先生来为我们解读以上疑问。
主持人：非常欢迎广州众威威马汽车的总经理何益果何总来到我们的专访间，今天我一共有4个问题向您请教。首先，请您介绍一下广州众威威马4S店今年的发展状况。
何益果：是这样，我们的运营是今年7月份开始的，10月份我们正式通过了验收，在前后已经开始做过了试营业，在今年11月10号已经完成了首批车辆的交付，现在我们的4S店无论是展厅还是售后服务都已经对外营业了。
主持人：好的，第二个问题，广州众威做新能源全新的体验店采用了全新的4S模式，它和燃油车的4S店模式区别在哪些方面，新零售以及线上直销模式是否对实体店的销售模式造成影响？
何益果：问题非常专业，我们的新零售形式比较多样化，像我们CBD一些可能不允许出现售后的做所谓的威马体验馆，还是以销售为主。第二个，我们的Store更接近我们的品牌4S店；我们的Station在难以覆盖的做一个点；至于Spot是充电和快修的服务。威马新零售模式主要走线上，因为车辆的订购、选购都是在线上，互联网的渠道更多一些，但是配合实体和Space、Spot，我们也在摸索和尝试，目前效果不错，只是不会通过单一的展厅寻找客户，我们可以让客户通过互联网更好的了解产品和到店试驾，这是威马的模式。
主持人：谢谢您，刚才您提到威马4S店做了首批交车模式，在这次车展上广州众威是否针对威马在售车型推出购买优惠政策，具体优惠幅度多大？
何益果：有留意威马的车主都知道，我们叫做车主权益。首先在广州车展期间订车，新能源政策不讲了，在广州众威免按揭服务费，凡是订购威马的话，车展期间下订有终身质保以及终身免流量，而且赠送7千瓦的充电桩。
主持人：最后一个问题，麻烦您聊一聊对2019年汽车销售持什么看法，对今后新能源汽车的前景有什么见解？
何益果：广州从今年开始限行，广州从大约五年前开始限购，广州是一个非常的城市也进行了限行，所以新能源的刚需会持续增长。从国家的策略上，其实各个国家都很早提出了禁售燃油车的时间表，我们国家这么大，车辆保有量这么大，一定会走这条，2019年的车市饱和度和今年差不多，但是新能源的发展一定是最大的。
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