我们都知道电池组一般坏一只,一只坏单格。均衡一直是电池组的技术瓶颈,好多玩电子的研发均衡器,历史上失败的较多。
因为电子与电池技术,电化学必须有衔接,也就是说,您刚懂电子不行,还得懂电池技术,电化学知识。均衡功能是利大于弊的,这毫无疑问。
现在有一个关键的问题:有做技术的网友给我们一个反馈信息说,均衡器的高频脉冲可能会导致一些极板软化!这是一个非常非常关键的问题,也是很大的一个问题。
我们正在积极验证ing没有验证的产品,还是不出去比较好。针对一个产品说事好象站的层次不高,我你先分析一下电池失效损坏的各类原因。
然后再回过头来针对这些原因看看均衡器是否能有所改善,这样才是实实在在地证明观点的正确性,这种分析需要动不少脑筋,才可能有预防的作用。
个人不才,电池技术已经做了半辈子将与均衡器相关的做个小小的归纳,精髓之一:研究均衡器还不如研究对单个电池分别充电的充电器;
精髓之二:一盆冷水,价格太高没法在市场推广;精髓之三:就是本帖子,在有控制器的回中,均衡器那是木有用的。
大家甭抱什么大指望了开发一个产品、设计一个东西需要花费大量的财力、精力、人力……而且还有承担着各种风险!
作为过来人我是有体会的!在此我要向为铅蓄电池的革新做出努力的几位均衡器的设计者表示真诚的和感谢!
市场保有量已占到全球总量的50%。基于未来更大的想象空间,新能源汽车产业也同时受到一些企业、业外资本以及地方的追捧,呈现“大干快上”的节奏。但同时,也出现了“村村点火,户户冒烟”的乱象。主要表现为,一些企业把主要精力放在产能扩张上和对资本积累,忽略了技术积累和突破;一些企业围绕“补贴”转,哪款车补贴高,就生产哪款车;还有一些企业忙于跑马圈地,造概念,讲故事,产品始终不见“踪影”。一些地方盲目吸引新能源汽车企业,却并不考虑当地是否具备基本的生产条件;一些地方力推新能源汽车,只是为了盘活当地原有的汽车产能和资源。有的地方根本不具备适宜于新能源汽车产业发展的资源禀赋,但其地方大额举债都要支持创新型新能源汽车产业项目上马。
随着国家和地方补贴政策的双重推动,新能源汽车产业化步伐明显加快,已形成以纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,越来越多的新能源汽车进入了我们的视线年新能源汽车将拥有20万台,这会使享有更多蔚蓝的天空。如果您是以上及其他新能源、清洁能源动力的车主,热情欢迎您加入我们的新能源汽车燃料动力使用体验调研项目活动,成为助推新能源汽车发展的亲历者和荣誉形象大使。有了您的参与,在新能源汽车的发展中,发现的问题将被逐一解决;有了您的参与,新能源汽车取得的成功,将和大家一起分享。此次志愿者有偿招募活动,历时近6个月。从2014年8月下旬至2015年3月底。包括跨越秋冬两季的驾车体验,完成新能源动力燃料使用体验报告,组建首都新能源汽车之友联盟及总结项目形成内参报告四个阶段。
预防污生,到目前为止,南昌市共有28家重点企业污染物排放实现了在线。为加强饮用水源,南昌市将集中式饮用水源纳入范围,在城市集中式饮用水源一级区抓紧建设视频系统。在国家扩大内需新增的4万亿投资中,有2100亿用于,去年第四季度和今年年初安排的2300亿中央投资中有176亿元用于。国家将加强与“保增长、扩内需、调结构、惠民生”有机地结合起来,在促进经济平稳较快发展的同时,不断加大工作的力度,这也给安防行业带来了商机。目前安防技术在环保中的应用主要集中于企业污染源,而随着环保意识的加强和安防技术的日渐成熟,安防技术也会逐渐渗透到环保行业的各个领域。由较誠-领域监测向全方位领域监测的方向发展,比如自然区、森林防火、湿地等,这既给安防行业带来了机遇,也提出了挑战。展望未来,安防技术必将会在环保领域得到很大程度地应用。
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