大众网12月13日讯（记者 樊思思 姜洋 张坤 王绍辉）从一个默默无闻、面临行业寒冬的传统发动机零部件工厂，到荣获国家科技进步一等奖、“包圆儿”多家国产汽车品牌变速器供应的知名企业，这样的“”需要多少艰辛与付出？12月13日上午，第十三届中国网络山东行采访团来到位于的盛瑞传动股份有限公司，探秘其如何用13年时间蹚出一条企业自主创新、助推产业发展的涅槃之。
来到盛瑞传动生产车间，一股现代科技感迎面而来。隔着厚厚的玻璃幕墙，自动化生产线上绿灯闪烁，各种设备高效运转，偶尔看到几个身着工作服的一线生产人员，也只需操作各种精密仪器，完全不是想象中“机器轰鸣、火花飞溅”的生产场面。盛瑞传动整车应用总监鲁曦告诉采访团记者，生产车间不仅恒温恒湿，对清洁度也有非常高的要求。年产25万台的智能化、柔性化、高效自动化生产线，具备计划执行、自动装配、自动选配、质量追溯等一系列先进的技术能力。产品下线组数据，有效确保变速器出厂品质可靠一致。
盛瑞传动主要从事汽车自动变速器和重型柴油机零部件的研发制造，14年前，新成立的盛瑞传动还面临着行业困境，发展举步维艰。转机始于3年后。2006年起，盛瑞在10年中持续投入9亿元，成功研制出具有完全自主知识产权的世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT），填补了国内空白，推动我国汽车工业正式迈进“8速时代”。2016年，8AT项目荣获国家科技进步一等奖，成为建国以来汽车零部件行业获得的唯一一个国家一等奖。日前，盛瑞传动二代8挡自动变速器已批量上市。在吸收一代8AT的市场验证数据与技术积累的基础上，依据绿色、舒适、高效、智能、平台化的产品方向，盛瑞传动二代8AT采用多项新技术，经过了十年的技术积累和市场验证，具备更高效、更平顺、更可靠、更静音、平台化模块化的五大亮点。鲁曦告诉记者，目前陆风、北汽、奇瑞等国产车品牌都在使用盛瑞生产的变速器，随着合作的加深，今后这些品牌新推出的高端自动档车型将由盛瑞“包圆儿”，全部装上盛瑞生产的变速器。
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