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门店流量和导购员的产品动销积极性如何提高?

※发布时间:2018-5-17 21:50:02   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  传统营销和新营销是同一经济下不同的营销方式,并将长期存在甚至融合,而一物一码让品牌从促销智能营销。米多大数据在经过长达1年的准备,终于将发展的脚步踏入了汽车后装市场。

  产品同质化严重、传统的促销模式疲倦无力,消费者对品牌认可度不高等问题一直困扰着汽车后装企业。消费者对传统促销模式无感,导购员销售不积极,众多汽车后装企业越来越感到有心无力,年年大投入,收益却抱憾,实在是事倍功半。

  汽车后装企业为了抢占市场份额,提升业绩销量增长,采取了不少方法,然而成效不足,接下来,我们就来看看汽车后装市场的企业们到底存在着什么烦恼。

  任老板:终端导购销售员积极性低,以前我们经常下去看一下他们的近况,现在都不去了,基本都是在玩手机,没什么好了解的。

  李老板:促销模式受限,毕竟品牌是与移动合作,在人家的营业厅内销售产品,总是玩促销活动,人家有意见的。

  张老板:以前这块市场利润大,人家把终端导购信息分享给你没所谓。现在这个行业基本没利润了,代理商把自己的资料,防的死死的,我们根本差不进手,接下来就是谁掌握终端导购员,谁就有竞争力。

  刘老板:这个市场,哪有什么品牌可言。直白的说,产品基本没有什么太大的区别,消费者还不是看哪个便宜就买哪个。今天能买你家的产品,明天别家出个更好更便宜的,立马就转那头去了,你说是不是。

  纵观汽车后装企业的促销活动,始终都离不开四个字——渠道为王,一切促销活动实际上都离不开终端渠道,若渠道不配合或反对,企业的促销活动效果收益就会大大降低。传统促销模式弊端正在,大多数的促销活动只是一时之快,最终企业得不到数据回流、资金不可控、渠道截留验证,促销活动无效果。

  在互联网+时代,要改变传统促销活动带来的低效率局面,就需要时势并且用对方法。米多的一物一码作为一种创新应用技术,在传统企业,特别是汽车后装企业的营销模式中就起到了很重要的作用。

  保速捷面对汽车后装市场当前尴尬的局面,选择了与米多大数据合作。通过米多的一物一码为企业转型提供了新的发可能。通过引用米多大数据系统的一物一码,让自家的产品在同行竞品中成功的脱颖而出。

  保速捷初期的扫码送红包活动主要是针对终端导购,采用了米多数据的“导购码”,导购员扫码注册成为保速捷的专属导购员,每成功销售出一台产品就能获得88.88-18元不等的随机红包,保速捷以此形式刺激导购员的销售积极性。

  终端导购员注册的同时,保速捷就等同于掌握了终端导购的信息资料,届时所有的促销活动数据、资金支出等都由自己控制,不再受代理商。

  另外,保速捷还可以选择启用米多的创新功能。按“区域设定促销活动、实时活动动态调整”。简单的来说,保速捷可以凭借米多的系统对不同的地区设置不同的活动,还能通过系统后台实时掌握每个地区的活动效果,哪里卖得好,重点出货;哪里卖的不好,加大促销。

  为了促使导购员积极参与活动,扫码注册成为导购员,保速捷将高额的现金励机制,并且在之后还会进一步的提升金的额度。保速捷将促销费用直接发给导购员,也避免了代理商截留促销费用。

  保速捷通过米多大数据的系统后台,收集终端数据之后,可以对数据进行分析,了企业精准营销决策的同时,更利于优化产品的销售流程。

  汽车后装市场目前还没有行业标杆,消费者对品牌难以建立忠诚度也是所有企业的一大苦恼。保速捷后期将通过防伪码关联导购码的形式,抓取终端消费者的数据,将线量引流至线上。通过创新营销方式,进行用户运营。

  保速捷设置针对用户的礼券礼包,通过米多的礼品市场购买礼券,大量降低促销成本。消费者扫码之后,未关注保速捷号的需要先关注号才能领取励,这一步骤的添加帮助保速捷将线下用户引流至线上。

  设置每日签到、积分商场等比以往更有趣味性的玩法,迎合当前消费者的需求,更好的刺激终端消费者,对保速捷品牌产生用户黏性。二维码赋予营销功能,解决保速捷在传统销售场景所遇到的种种痛点。

  米多大数据将帮助更多传统企业完成互联网、移动化、新零售的转型升级,助力传统企业完成流量的去中心化,实现用户资产私有化,从而把发展命脉掌握在品牌方自己手里。

  米多大数据引擎系统,市场部的中枢神经系统,每个成功的企业必备的一套系统,帮助传统企业在不改变现有渠道的前提下实现移动互联网转型。

  本文来源于ipfs