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杜坤维:格力举牌海立 凸显打造行业霸主的雄心壮志

※发布时间:2017-10-24 13:02:49   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  日前格力电器举牌海立股份再度引发市场高度关注,董明珠作为格力电器的掌舵人究竟看中海立股份什么,需要举牌买进?又会对市场产生何种影响。

  日前格力电器(行情000651,诊股举牌海立股份(行情600619,诊股)再度引发市场高度关注,董明珠作为格力电器的掌舵人究竟看中海立股份什么,需要举牌买进?又会对市场产生何种影响。

  作为实体经济,笔者一直的观点是要想获得超额收益,一个是垄断市场,拥有定价权,像贵州茅台(行情600519,诊股)依靠高端酱香型白酒的垄断地位,就获得了非常强势的定价权,从而实现长期以来的稳定增长,另一个就是打通上下游产业链,获得整个产业链的超额利益,也即是上下游通吃,像中国神华(行情601088,诊股)就凭借铁港口运输、煤炭开采、电力生产获得远比一般煤炭企业和电力企业稳定的利润,立于不败之地。

  格力电器2017年上半年实现营业收入691.85亿元,同比增长40.67%。截止到2017年6月30日,格力电器的货币资金有1053.18亿元,虽然业绩靓丽,现金流充沛,但是业务单一,中报显示空调产品占主营收入78.97%,占主营利润81.33%,成为市场最大担忧之处。在格力电器发布半年报之后,业界关于格力或“为第二梯队、空调老大地位不保”的消息四起,格力电器凭借强大现金流并购优质资产,打造上下游产业链或者跨界经营获取更大市场话语权和跨界经营是完全有可能的。.

  去年格力电器一度停牌,希望注入新能源汽车,多元化经营,但是无果而终。本次并购海立股份一方面是希望打通上下游产业链,上下游通吃,获得整个产业链的利润,其次是为新能源汽车发展做储备,实际上也是为了获得新能源汽车上游关键配套产品。格力电器有关人士就表示,“举牌是基于产业链考虑”。海立股份也在公告中称,“格力电器旨在扩充其产业链结构和整合产业优质资源,借助上海国际化地位的人才、信息和创新优势,打造产业链更加齐全的国际化企业。”

  空调业上游关键就是空调压缩机,是空调的核心技术和关键配套产品,海立股份是名副其实的空调压缩机龙头企业,据东南商报2016年公司实现1700万台空调压缩机销售量,供应格力压缩机销量约600万台,为海立第一大客户。海立压缩机在非自配套市场以30.2%市场份额位列第一。据半年报海立股份上半年实现空调压缩机销售 1,202 万台,同比增长 28.9%,在非自配套市场份额占比 31.4%,继续保持行业领先,而且行业垄断优势更加明显。控制了海立股份就等于一定程度上控制了市场压缩机市场的销售权定价权。

  格力电器虽然是空调行业巨人,但是自身配套的空调压缩机产能存在不足,其旗下控制的珠海凌达压缩机有限公司虽然几度扩张产能,但截止目前也只有4000万台左右,据每经新闻格力电器2016年年报显示,格力电器在全球拥有珠海、重庆、合肥、郑州、武汉、、芜湖、长沙、巴西、巴基斯坦10大生产,家用空调年产能超过6000万台(套),商用空调年产能550万台(套),生产规模位居全球首位,格力电器自己配套不足部分的压缩机需要外购采买。

  综合报道,海立股份在印度占据40%的空调压缩机市场份额,公司于2003年即进入印度市场,现已占据印度市场近40%的份额,印度是海立股份(行情,问诊)最重要的海外市场。2013年公司国际化战略全面实施,在印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德市投资建设的海立印度工厂,投资总额将达7180万美元。海立印度建成后,预计在2014年形成年产200万台H/L系列空调压缩机产能。目前,印度空调市场年需求量为350万台,预计将保持20%的年均增幅,这样的市场对于格力电器是有吸引力的,要开拓印度市场,在印度设厂的话,就必须取得海立股份的压缩机配套,否则寸步难行。

  格力作为海立小股东就可以获得优先供应优势,进一步强化龙头地位。同时格力电器不排除继续增持海立股份,但是也说明暂时不会控股逼宫,这就让市场浮想联翩,暂时多久才是暂时,一旦格力电器控股海立股份,市场空调压缩机销售主动权就完全归格力电器控制,按照董明珠的强势作风,市场将进入新的洗牌,许多空调整机厂会面对十分尴尬的状态,格力电器的龙头地位将更加坚固。

  另外,海立的另一个拳头产品也吸引着格力。海立股份2017年中报显示,公司的新能源车用压缩机为世界领先的驱动、泵体、电机一体化产品,在节能环保、舒适性、可靠性等方面达到国际领先技术水平,打破了外资品牌的垄断,占据市场领先地位。不过受上半年国家新出台的新能源车补贴政策变化影响,2017年海立的新能源车用压缩机发展未达预期,1-6月实现销售2.37万台,实现同比8%的增长。

  上半年,格力电器曾经停牌希望注入珠海银隆新能源汽车,虽然这一资产注入未能成行,但是董明珠造车的梦想并没有停止,而是凭借自己在行业的影响力,联合资本大佬造车,12月15日,中国制造高峰论坛,爆出了一个大新闻:大连万达集团、中集集团(行情000039,诊股)、董明珠、燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。

  格力电器获得海立股份股权,等于有机会获得海立股份的新能源车用压缩机技术。新能源汽车最大问题就是续航问题,而海立股份的“海立新能源车用压缩机”不仅拥有完全自主知识产权,而且控制一体化技术降低能新能源汽车的电力消耗,进而增加新能源汽车续航能力。理论上珠海银隆可以凭借海立股份技术提高旗下新能源汽车的续航能力,也就提高了旗下新能源汽车的技术含量,提高了新能源汽车的市场竞争力。

  这对于目前珠海银隆在全国各地攻城略地布局新能源汽车的战略是具有强烈互补作用的,而且其出手的时间点与国家大力提倡新能源汽车代替燃油汽车时间点非常的巧合,显示格力电器的一种前瞻性布局和对未来的一种远见图谋。

  现在报道董明珠不愿意成为人,但是格力电器在公告中不排除未来继续增持的可能,一旦格力电器控股了海立股份,空调机市场将改写,进入重新洗牌,格力电器凭借上下游产业链优势和对上下游产业链的控制,将处于更加强势的地位,这与董明珠的强势性格具有高度一致性,这或许就是企业灵魂人物对公司经营的影响吧,要做就把企业做成行业老大,绝不做第二,把格力电器打造成中国空调行业的霸主。

  这是不是对市场“格力电器为第二梯队、空调老大地位不保”的一种强势回应呢?让未来去检验吧!

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